Da bi se vsaka vožnja končala tako sproščeno, kot se je začela, je Caddy Cargo opremljen s številnimi asistenčnimi sistemi, ki lahko preventivno posežejo v kritične situacije.
Avtomatsko uravnavanje razdalje ACC 2.0 s funkcijo Stop&Go¹ ²
Lahko pomaga ohranjati pravilno razdaljo do spredaj vozečega vozila. V zastojih ali mestnem prometu lahko po kratkotrajni zaustavitvi ponovno spelje.
V videu o asistenčnem sistemu je kot primer prikazan model Crafter.
Asistenca za ohranjanje smeri Lane Assist z impulzom na volanu¹ ³
Prek večfunkcijske kamere lahko snema vozni pas, po katerem vozi vozilo, in od hitrosti 60 km/h lahko z zasukom volana v nasprotno smer korigira nenamerno skrenitev z voznega pasu.
V videu o asistenčnem sistemu je kot primer prikazan model Crafter.
Prepoznavanje prometnih znakov¹ ⁴ (brez slike)
S posebno kamero lahko zaznava hitrostne omejitve, prepovedi prehitevanja ter časovno in vremensko pogojene omejitve ter obvešča voznika.
Sistem za nadzor prometa Front Assist¹ (brez slike)
V smeri vožnje lahko zaznava pešce, kolesarje in vozila ter lahko voznika opozarja na zaznane nevarne situacije. Če voznik ne reagira pravočasno, lahko izvede samodejno zaviranje v sili in v kritičnih situacijah vozniku pomaga obvoziti oviro.
Asistenca za zaustavitev v sili Emergency Assist¹ (brez slike)
Lahko zmanjša tveganje, če je z voznikom kaj narobe. Sistem se na voznikovo neaktivnost lahko najprej odzove z zvočnim opozorilom in tresenjem volana, potem pa lahko vozilo varno upočasni do zaustavitve.
Asistenca za vožnjo Travel Assist z asistenco za zaustavitev v sili Emergency Assist¹ ² (brez slike)
Za sproščeno vožnjo na daljših relacijah kombinira funkcije sistemov ACC 2.0, Lane Assist in Emergency Assist.
Sistem za nadzor prometa Side Assist¹ (brez slike)
Z LED-lučko v zunanjih ogledalih lahko voznika opozarja na vozila, ki se približujejo od zadaj ali so že v mrtvem kotu.
V okviru sistemskih omejitev.
Na voljo samo v kombinaciji z menjalnikom z dvojno sklopko DSG.
Voznik mora biti vedno pripravljen, da s prevzemom upravljanja vozila prekine delovanje asistenčnega sistema. Uporaba asistenčnega sistema voznika ne odvezuje odgovornosti, da mora vozilo voziti preudarno.
Na voljo samo v kombinaciji z združljivim infotainment sistemom.
Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na sliki so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Za boljšo berljivost besedil smo v povezavi z osebami uporabili moško ali žensko slovnično obliko, ki pa se vedno nanaša nevtralno na oba spola. Zahvaljujemo se vam za razumevanje. Informacije za potrošnike o porabi goriva in emisijah CO2: od 1. septembra 2018 so nova vozila že homologirana v skladu z globalno usklajenim preizkusnim postopkom za lahka vozila (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), realnejšim preizkusnim postopkom za merjenje porabe goriva in emisij CO2. Postopek WLTP je v celoti nadomestil nov evropski vozni cikel (NEVC). Trenutno smo zavezani posredovati informacije o vrednostih, izmerjenih v skladu z NEVC. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO2, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Pri novih vozilih, homologiranih v skladu z WLTP, so vrednosti NEVC za izračun DMV izpeljane iz vrednosti WLTP. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih najdete v priročniku o varčnosti porabe goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka, ki ga lahko brezplačno pridobite na prodajnem mestu in na spletni strani dobavitelja osebnega avtomobila. Ogljikov dioksid (CO2) je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. Emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov.